Archives de catégorie : transports

Avion solaire du futur

Un avion solaire a des chances de voler indéfiniment en exploitant le maximum de l’énergie disponible. C’est moins le cas d’un avion couvert de cellules photovoltaïques, purement électrique:  la chaleur qui reste après exploitation de la lumière est jetée … … Continuer la lecture

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L’hydrogène ? Science sans conscience !

Suite à l’article de M. Pierre Chambonnet « Mobilité propre: une bouffée d’hydrogène » le Temps, page 10, Rubrique science & environnement, samedi 19 juillet 2014; voir        http://www.letemps.ch/Page/Uuid/3a289f20-0e99-11e4-8015-d2f7a06c82fb%7C0 Lettre de lecteur (à ma connaissance à ce jour pas publiée). … Continuer la lecture

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Les autoroutes suisses ont des réserves de capacité inutilisées

Dès les débuts des autoroutes en Suisse vers 1955, les spécialistes ont défini les meilleures conditions de circulation possibles. Il en est résulté 60 ans plus tard un réseau de superbes autoroutes d’environ 1’800 Km. Avec l’augmentation générale continuelle de … Continuer la lecture

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L’aviation civile a encore de gros progrès à faire !

Depuis les débuts de l’aviation, où les ailes de quelques pionniers se sont repliées sous l’effet de manoeuvres brusques, les matériaux ont fait d’énormes progrès; mais il va de soi qu’on ne sort sous aucun prétexte du domaine de vol. … Continuer la lecture

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Eloge du nucléaire durable

Comme les calculs de l’article Pénuries de 70% l’ont montré, les énergies nucléaires font sans aucun doute possible partie des indispensables, si notre Société n’a pas envie de se retrouver avec le chauffage et avec les transports de l’an 0, … Continuer la lecture

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Humour de percepteur

Pour mes 108 ans, il paraît que je devrai payer l’essence Fr.5.- le litre; les ministres de l’énergie et des finances de la Confédération en auraient vraiment parlé; c’est ce que les journaux (écrits et télévisés) du dimanche 26 août … Continuer la lecture

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Coincés sur les transports …

Dès l’avènement des machines à moteur, la Société s’est mise à dépendre des sources d’énergie importée pour les alimenter; c’est dès 1800-1820 que commença la révolution industrielle en Suisse, avec une population d’environ 2’000’000 d’habitants. Les consommations d’énergie ont suivi … Continuer la lecture

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Véhicules électriques privés et CO2

Lettre de lecteur L’interview de Jörg Beckmann (Le Temps du 25 juin 2012) présente le développement prometteur des véhicules électriques (VEL) dont on se réjouit. Mais on n’y précise pas la demande d’électricité supplémentaire que cela représentera. Prenons un futur … Continuer la lecture

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